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“中國有哪些行業(yè)打破了西方的技術(shù)封鎖？”他在知乎上的回答振奮人心！

來源：新聞中心

發(fā)布時(shí)間：2026年07月10日編輯：新聞中心

7月8日

中國工程院院士

中國電科資深首席科學(xué)家

中國電科14所科技委顧問

賁德

榮獲2025年度國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

在這榮光匯聚、萬眾矚目的時(shí)刻

賁德院士走進(jìn)知乎

圍繞大眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題

“中國有哪些行業(yè)打破了西方的技術(shù)封鎖？”

親自撰文作答

登上知乎熱榜第一

2026.7.9知乎1

中國有哪些行業(yè)打破破了西方的技術(shù)封鎖？

　　大家好，我是賁德，非常高興來知乎和大家交流。

　　要說打破西方技術(shù)封鎖的行業(yè)，我想我可以講講咱們國家的雷達(dá)工業(yè)是怎么從零到一突破技術(shù)封鎖的。

　　1957年我考上哈工大，畢業(yè)后分到了十四所。剛參加工作那會(huì)兒，咱們國家的雷達(dá)工業(yè)真是一窮二白，核心技術(shù)全被西方封得死死的。

　　我到所里接的第一個(gè)任務(wù)，是研制頻譜儀的一個(gè)振蕩器。剛出校門，對(duì)這東西一點(diǎn)概念都沒有。好不容易在圖書館翻到一本蘇聯(lián)出版的專業(yè)書，兩百多頁，全是俄文。好在大學(xué)俄語底子打得牢，我抱著書啃了兩個(gè)禮拜，連公式帶推導(dǎo)全吃透了，順順當(dāng)當(dāng)把振蕩器做了出來。那是我第一次體會(huì)到：遇到不懂的，就從最笨的地方開始。花力氣、下功夫，往往就是最快的捷徑。

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剛到14所工作時(shí)的照片

　　1964年，我開始接觸相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)是六十年代初才冒出來的，全世界只有美國和蘇聯(lián)有。它的原理類似于昆蟲的復(fù)眼，相當(dāng)于用一個(gè)個(gè)小雷達(dá)，拼湊出一只巨大的“千里眼”，既可以集中聚焦，極目遠(yuǎn)眺，也可以分兵布陣，監(jiān)測多個(gè)目標(biāo)。在遠(yuǎn)程觀測方面，具有以往所有雷達(dá)都不可比擬的優(yōu)勢。

　　那時(shí)候只能看西方的英文期刊，而我一堂英文課都沒上過，連音標(biāo)都不認(rèn)識(shí)。但我也沒怕，因?yàn)槲疫@人有兩個(gè)特點(diǎn)，一是記憶力還行，二是不偷懶。這個(gè)記憶力也是鍛煉出來的，小時(shí)候家里窮，上學(xué)的機(jī)會(huì)來得不容易，老師講的東西我逼著自己當(dāng)堂記住。放學(xué)回家天黑了，點(diǎn)不起燈，就躺在炕上在心里默一遍，時(shí)間長了，看一遍的東西基本能印在腦子里。

　　就憑著這點(diǎn)自信，我開始自學(xué)英文。我先買了本語法書，再把單詞一個(gè)個(gè)抄在小卡片上，吃飯排隊(duì)掏出來看，上廁所也掏出來看。花了大概兩個(gè)月吧，再配上詞典，已經(jīng)能順順當(dāng)當(dāng)?shù)乜邢掠⑽膶I(yè)資料了。

　　原理摸通了，就帶著團(tuán)隊(duì)列課題，幾十項(xiàng)核心難題，一項(xiàng)一項(xiàng)攻關(guān)。到?1969?年的時(shí)候，相控陣的關(guān)鍵技術(shù)，我們基本摸出了眉目。

　　就在這個(gè)節(jié)骨眼上，領(lǐng)導(dǎo)找到了我。

　　讓我在半個(gè)月之內(nèi)拿出一份遠(yuǎn)程預(yù)警相控陣?yán)走_(dá)的論證方案。他說得很鄭重：搞這部雷達(dá)，就是為了保衛(wèi)黨中央、保衛(wèi)首都北京。

　　那年我才三十一歲，聽完領(lǐng)導(dǎo)的話，明白這不是普通的科研課題，國家把這么重的擔(dān)子交到十四所手上，我們必須爭氣。

　　后來，國家正式啟動(dòng)“7010”這部雷達(dá)的研制，這是毛主席圈閱、周總理批示“擬同意”的國家重點(diǎn)工程。

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7010相控陣?yán)走_(dá)

　　但紙上的方案，想要變成真正能用的雷達(dá)，難度比我們想象的還要大太多。7010雷達(dá)的規(guī)模，在當(dāng)年是前所未有。天線陣面四十米長、二十米寬，差不多兩個(gè)半籃球場那么大，數(shù)千個(gè)天線單元，每一路信號(hào)都要調(diào)得精準(zhǔn)同步，調(diào)試工作量大得難以想象。

　　為了戰(zhàn)備安全，整部雷達(dá)還要藏在掏空的山體里，隔著兩米厚的水泥墻安裝。最后我們把陣地定在了華北一座海拔一千五百米的荒山上。那地方偏僻荒涼，什么設(shè)施都沒有。從1971年進(jìn)場安裝，到1978年正式驗(yàn)收，整整八年，張光義院士和我輪班，每年大半時(shí)間都待在山上。

　　1978年，雷達(dá)正式通過驗(yàn)收，我們也成了繼美蘇之后第三個(gè)掌握相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)的國家！

　　最讓我們揚(yáng)眉吐氣的是1979年的一件事。美國的“天空實(shí)驗(yàn)室”空間站墜落，我們的7010雷達(dá)成功監(jiān)測、預(yù)測到其墜落的時(shí)間和地點(diǎn)。

　　最后我們測算出來的數(shù)據(jù)，和美國事后公布的實(shí)際結(jié)果幾乎一模一樣。1980年的國際雷達(dá)會(huì)議上，我們這套精準(zhǔn)數(shù)據(jù)驚艷了全場，讓全世界都知道，中國的雷達(dá)技術(shù)，真的站起來了。

　　搞完這個(gè)大雷達(dá)，我本來想，后面接著搞地面雷達(dá)就行了。就像修橋，修過長江大橋了，小江小河的橋不在話下。但到了八十年代初，情況又變了。

　　當(dāng)時(shí)，空戰(zhàn)樣式發(fā)生了根本改變。新一代戰(zhàn)機(jī)要攻擊數(shù)十公里外的目標(biāo)，必須同時(shí)具備上視和下視超視距作戰(zhàn)能力。這其中的關(guān)鍵就是裝在機(jī)頭上的雷達(dá)。那時(shí)候，咱們空軍戰(zhàn)斗機(jī)上裝的傳統(tǒng)雷達(dá)只能往上看，看不到低空飛行的目標(biāo)。因?yàn)槔走_(dá)往下看的時(shí)候，地面的反射波比任何目標(biāo)的信號(hào)都強(qiáng)幾十萬甚至上百萬倍，目標(biāo)信號(hào)很容易被淹沒。但是實(shí)際空戰(zhàn)中，敵機(jī)往往就從低空偷襲，要想解決這個(gè)問題，只有采用脈沖多普勒技術(shù)。這個(gè)技術(shù)少數(shù)幾個(gè)國家掌握，對(duì)我們封鎖得很死。當(dāng)時(shí)我們國家也想從外國買，但人家根本就不想賣給你！

　　所以領(lǐng)導(dǎo)又找到了我。說實(shí)話，我當(dāng)時(shí)有點(diǎn)猶豫，因?yàn)闄C(jī)載雷達(dá)跟地面雷達(dá)完全不是一回事。而且當(dāng)時(shí)心里也閃過一個(gè)念頭：吃吃老本算了，沒必要再去啃新的硬骨頭。

　　但領(lǐng)導(dǎo)說，這是國家急需。

　　我說，那我無條件服從。

　　國家需要，就是我的責(zé)任和義務(wù)。

　　于是從1980年開始，我們徹底從頭攻堅(jiān)。基礎(chǔ)理論、核心算法、元器件、測試設(shè)備，大大小小立了上百個(gè)課題。不但搞清了脈沖多普勒原理，還完成了整機(jī)設(shè)計(jì)。機(jī)載雷達(dá)裝飛機(jī)上，對(duì)重量要求極苛刻，重一克飛機(jī)就少帶一克油。我們當(dāng)時(shí)有句話，“為減輕一克重量而奮斗”，每個(gè)部件都得在保證性能的前提下做到最輕。

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我和團(tuán)隊(duì)在討論機(jī)載火控雷達(dá)研制方案

　　到試飛階段，我們搬進(jìn)了外場，跟戰(zhàn)士吃住在一起。天氣允許就飛，白天飛完，發(fā)現(xiàn)問題連夜改，第二天再飛。

　　其中有一次試飛，本來還挺順利，沒想到飛機(jī)返航時(shí)起落架被卡住了，放不下來。這就導(dǎo)致飛機(jī)就不能降落，只能繞著機(jī)場來回轉(zhuǎn)圈，比較顛簸。當(dāng)時(shí)那種情況下，說一點(diǎn)不怕那是假的，但我想了一下，好像自己也做不了什么，怕也沒什么用，那就還是先把今天要測的關(guān)鍵參數(shù)記下來吧。

　　還好我們的飛行員很有經(jīng)驗(yàn)，他操縱著飛機(jī)做了幾個(gè)動(dòng)作，左晃右晃，靠著飛機(jī)的慣性把起落架甩了出來，大家有驚無險(xiǎn)地平安落地了。

　　整整10年時(shí)間，我一點(diǎn)不夸張，我?guī)缀鯖]休息過星期天，沒休息過節(jié)假日，大年初一也在工作，就是為了完成這個(gè)任務(wù)。

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研制機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)時(shí)

　　1989年年底，鑒定會(huì)通過，我國第一部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)終于搞出來了。當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)人知道這個(gè)事做成了，就打電話來祝賀：“別人不賣給我們，現(xiàn)在靠自己力量把它搞出來了。你們搞了一部‘爭氣雷達(dá)’！”

　　說句心里話，1957年考上哈工大那會(huì)兒，在我們鄉(xiāng)下是個(gè)大事，自己高興，別人也羨慕。但這次把雷達(dá)做成功，心情比考上大學(xué)還高興得多！這是真正的十年寒窗苦，平地一聲雷。

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裝載機(jī)載脈沖多普勒火控雷達(dá)的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)

　　做完地面相控陣、PD機(jī)載雷達(dá)這兩大項(xiàng)目，我又帶著團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向了天基雷達(dá)，也就是裝在衛(wèi)星上的雷達(dá)。雷達(dá)技術(shù)更新太快了，早些年我們落后于國外，只能拼命追趕。

　　現(xiàn)在我可以講，如今世界上有的雷達(dá)，我們中國都有，有的甚至比國外更強(qiáng)。但我始終覺得，只是追上還不夠。我們的目標(biāo)，是領(lǐng)跑。看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)、抗干擾能力更強(qiáng)，這三個(gè)方向，我們還要一直鉆研下去。

　　很多人說我們老一代科研人太苦了。但我覺得，搞科研，花力氣、下功夫，跟一個(gè)難題較勁，今天解決一點(diǎn)，明天再解決一點(diǎn)，最后拿下來了，那種高興，花多少錢都買不來。能把自己的一生，和國家的命運(yùn)綁在一起，國家缺什么我們就補(bǔ)什么，別人封鎖什么我們就突破什么，這是最有價(jià)值的一生。

　　今天的中國，再也不是當(dāng)年一窮二白、任人封鎖的中國了。只要認(rèn)準(zhǔn)方向、踏實(shí)肯干、團(tuán)結(jié)攻堅(jiān)，就沒有攻克不了的技術(shù)難題。希望有生之年，我還能為雷達(dá)事業(yè)再多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)，也希望更多年輕人接過這一棒，咱們一起往前走。

　　（文/賁德）

六十余載扎根國防科技一線的親身經(jīng)歷

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